Įsigaliojus 2007 m. birželio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentui (EB) Nr. 715/2007 dėl lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių variklių Euro 5 ir Euro 6, bus taikomi nauji transporto priemonių registravimo reikalavimai.
Informuojame, kad nuo 2011 m. sausio 1 d. M1 ir N1 klasių (išskyrus tas, kurių etaloninė masė didesnė nei 1 305 kg) transporto priemonės, neatitinkančios Euro 5 išmetamųjų teršalų normos ir EB reglamento Nr. 715/2007 reikalavimų, nebus registruojamos. Išmetamųjų teršalų ribinės vertės ir klasių kategorijos pateiktos žemiau esančioje lentelėje.
Vadovaudamiesi Motorinių transporto priemonių, priekabų ir šių transporto priemonių sudedamųjų dalių atitikties įvertinimo atlikimo taisyklėmis, patvirtintomis Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2009 m. balandžio 28 d. įsakymu Nr. 3-169 (Žin., 2009, Nr. 49-1997), transporto priemonių gamintojai ar jų atstovai privalo peržiūrėti ir pateikti nustatytos formos prašymą, kad papildytų transporto priemonių nacionalinius tipo patvirtinimus, ypač tipo patvirtinimo informacinio aplanko III dalį atitinkamais įrašais, susijusiais su minėtos direktyvos reikalavimais.
Inspekcija taip pat siūlo peržiūrėti transporto priemonių EB ir nacionalinius tipo patvirtinimus ir iki 2010 m. gruodžio 24 d. pateikti transporto priemonių, neatitinkančių EB reglamento Nr. 715/2007 nuostatų, sąrašą (markė, modelis, TP identifikavimo Nr., EB tipo patvirtinimo numeris, leidimo eksploatuoti numeris), kurias bus norima registruoti po 2011 m. sausio 1 d.
Naujos M1 ir N1 klasės transporto priemonės, neatitinkančios EB reglamento Nr. 715/2007 nuostatų, po 2011 m. sausio 1 d. bus registruojamos tik su EB atitikties liudijimais, prieš registraciją pažymėtais Inspekcijos žyma apie taikytiną išimtį, pagal iš anksto pateiktą sąrašą.
Lentelė. Euro 5 išmetamųjų teršalų ribos
|
Etaloninė masė(EM) (kg) |
Ribinės vertės |
|
Anglies monoksido masė (CO) |
Angliavandenilių masė (THC) |
Angliavandenilių be metano masė (NMHC) |
Azoto oksidų masė (NOx) |
Bendros angliavandenilių ir azoto oksidų masės suma(THC+NOx) |
Kietųjų dalelių masė (PM) |
Dalelių kiekis(P) |
|
L1 (mg/km) |
L2 (mg/km) |
L3 (mg/km) |
L4(mg/km) |
L2+L4 (mg/km) |
L5(mg/km) |
L6 (vnt./km) |
|
Kategorija |
Klasė |
|
PI |
CI |
PI |
CI |
PI |
CI |
PI |
CI |
PI |
CI |
PI |
CI |
PI |
CI |
|
M |
– |
Visos |
1000 |
500 |
100 |
- |
68 |
- |
60 |
180 |
- |
230 |
5,0 / 4,5 |
5,0 / 4,5 |
|
6,0×1011 |
|
N1 |
I |
EM ≤ 1305 |
1000 |
500 |
100 |
- |
68 |
- |
60 |
180 |
- |
230 |
5,0 / 4,5 |
5,0 / 4,5 |
|
6,0×1011 |
|
II |
1305 < EM ≤ 1760 |
1810 |
630 |
130 |
- |
90 |
- |
75 |
235 |
- |
295 |
5,0 / 4,5 |
5,0 / 4,5 |
|
6,0×1011 |
|
III |
1760 < EM |
2270 |
740 |
160 |
- |
108 |
- |
82 |
280 |
- |
350 |
5,0 / 4,5 |
5,0 / 4,5 |
|
6,0×1011 |
|
N2 |
|
Visos |
2270 |
740 |
160 |
- |
108 |
- |
82 |
280 |
- |
350 |
5,0 / 4,5 |
5,0 / 4,5 |
|
6,0×1011 |
PI – priverstinis uždegimas (benzinas), CI – uždegimas suspaudimu (dyzelinas).
|