Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos Klaipėdos regiono departamento pareigūnai Stacionariajame transporto priemonių kontrolės poste prie kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda (302,5 km) atlieka paskutinius paruošiamuosius darbus: baigiamos įrengti darbo vietos, derinamos kontrolės atlikimo procedūros, programinė įranga, nukreipianti transporto priemones į kontrolės postą.

     Kontrolės postas yra pastatytas Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis siekiant iki minimumo sumažinti magistralinio kelio A1 ir kitų statinių ar įrenginių gadinimą transporto priemonėmis, vežančiomis sunkiasvorius ar pavojingus krovinius, ar važiuojant techniškai netvarkingomis transporto priemonėmis. Šiuo metu rengiami perdavimo Valstybinei kelių transporto inspekcijai prie Susisiekimo ministerijos patikėjimo teise valdyti kontrolės postą dokumentai.

     Panašūs kontrolės postai veikia Lenkijoje, Švedijoje, Šveicarijoje, Prancūzijoje, Jungtinėje Karalystėje, Norvegijoje. Šiuose postuose sveriamos transporto priemonės, tikrinamas vairavimo ir poilsio režimas, pavojingų krovinių vežimas. Lietuvos kontrolės postas bus vienas iš moderniausių visoje Europos Sąjungoje, nes krovininės transporto priemonės, važiuojančios link Klaipėdos ar Kauno, bus sveriamos preliminaraus svėrimo įranga ir tik tos transporto priemonės, kurių bendroji masė ir (ar) ašies apkrovos viršys leistinas, prieš tai užfiksavus valstybinius numerius, reversinių ženklų pagalba bus nukreipiamos į kontrolės postą. Transporto priemonė dar kartą bus pasveriama stacionariomis svarstyklėmis. Jeigu prireiks kontrolės poste įrengtoje aikštelėje transporto priemonės bus iškraunamos ar perkraunamos, tai yra pašalinami pažeidimai. Be to, į kontrolės postą bus galima nukreipti transporto priemones, jas pasirenkant iš važiuojančiųjų srauto, jų nesveriant, todėl kelionės leidimų kontrolei, vežant krovinius užsienyje registruotomis transporto priemonėmis, bus skiriamas ypatingas dėmesys. Tik šis kontrolės postas turi techninei būklei tikrinti sukomplektuotą įrangą, prilygstančią techninių apžiūrų stoties įrangai. Taip pat šiame poste Inspekcija, įgyvendindama Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 nuostatas, tikrins vairavimo ir poilsio režimą, kontroliuos pavojingų krovinių vežimą. 

     Pradėjus dirbti kontrolės postui, labai svarbu apsaugoti aplinkinius kelius, kuriais galima patekti į Klaipėdą, kad jie nebūtų gadinami, kad nepavyktų išvengti patikrinimo, jeigu yra vežami sunkiasvoriai ar pavojingi kroviniai. Dėl pagalbos, siekiant užtikrinti kelią galimam kontrolės posto apvažiavimui, jau susitarta su Lietuvos eismo priežiūros rinktine, Klaipėdos apskrities policija. Parengti daugiau kaip penki maršrutai, kuriais nuolat kursuos Inspekcijos ir policijos pareigūnai bei kontroliuos transporto priemones. Nustačius, kad transporto priemonė, važiuojanti ne magistraliniu keliu, yra sunkiasvorė ar veža pavojingus krovinius, bus palydima į kontrolės postą.

     Inspekcijos pareigūnų darbas kontrolės poste turės didelę įtaką pažeidimų skaičiaus mažėjimui. Vežėjams bus paprasčiau vežti krovinius, neviršijant leidžiamos bendrosios masės ir (ar) ašies apkrovos, nes tokia transporto priemonė nebus nukreipiama patikrinti į kontrolės postą. Tikimasi, kad žymiai sumažės sunkiasvorių krovinių vežimo, vairavimo ir poilsio režimo pažeidimų, pavojingų krovinių vežimo pažeidimų ir pan. Tai labai svarbu siekiant užtikrinti vienodas konkurencines sąlygas, gerinant vairuotojų socialines sąlygas ir saugą keliuose.